Cobija era hasta la Guerra del Pacífico el principal puerto boliviano, por donde embarcaban la plata extraída de Potosí. Un terremoto en 1868 destruyó más de la mitad de sus casas y en 1877 un maremoto vuelve a destruir la ciudad. Actualmente es una Caleta y quedan vestigios de su importante pasado.
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| Vista de Cobija |
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| Puerto de Cobija |
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| Otra vista de Cobija |
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| Labores en la Fundición de la Cía de Minerales de Gatico |
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| Orfeón de Cobija |
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| Mulas tirando un automóvil en el camino de Tocopilla a Gatico |
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| Vapor Gatico en el Puerto de Cobija |
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| Máquinas de aprovisionamiento de agua en Gatico |
QUE LASTIMA QUE NO TENGAN COMENTARIO ESTAS FOTOS DEL RECUERDO POR LO CUAL NOS PERMITE VIAJAR EN EL PASADO . FELICITACIONES POR ESTOS LINDOS RECUERDOS PERO SUFRIDOS EN ESOS ENTONCES
ResponderBorrarLa intención de este sitio es mostrar estas imágenes y que cada visitante de este sitio, pueda interpretarlas según sus propias vivencias....
BorrarSaludos cordiales
Maravillosas las fotos, ojalá hubiesen más para conocer el esplendor que alguna vez tuvieron estos puertos.
ResponderBorrarEstamos en la búsqueda de nuevos aportes para incrementar esta hermosa biblioteca de imágenes del #Chiledel1900...
BorrarSaludos
Que Buena colección de fotos, ojalá existan más. Muchas gracias.
ResponderBorrarCarlos, trataremos de ir incrementado esta biblioteca en la medida que vayamos recibiendo nuevos aportes...
Borrarsaludos
Espectaculares las fotos, este pasado fin de semana pasee por estos lugares, es sobrecogedor.
ResponderBorrarGracias
Todo lo que no nos permita olvidar, es bueno y bien recibido.
ResponderBorrarAdolfo Soza Vicentelo Desde Cobija a Uyuni, atravesando el desierto de la pampa y el monte andino, demoraban entre 18 y 25 dias las caravanas de mulas para llegar cargadas a destino. Mulas cargueras eran como las flotas camiones de hoy. Grandes, "fortachas" eran las "mulas pianeras" Todo aquello terminó en 1892 con el tren de Antofagasta a Bolivia. La unión de esta gigante vía fue bendecida por el sacerdote progresista Luis Silva Lezaeta y por el presidente boliviano Aniceto Arce, se simbolizó enterrando en los durmientes un clavo de oro. Así se cumplió el sueño de Dn. Aniceto Arce, quien había estado exilado en Copiapó el año 1851, cuando se echó a andar la primera locomotora en Chile, Caldera-Copiapó
ResponderBorrarBellisimas fotos, felicitaciones, es maravilloso saber mas de nuestra historia
ResponderBorrarMis bis abuelos Miguel Toribio Carrazana Tejada o Hidalgo se casaron con mis bis abuela Berta Isabel Apaublaza Echavarría el 18 de octubre 1908 en Gatico y ahí nacería mi amada abuelita Estela Clarisa Carrazana Apablaza el 12 de junio de 1912. Mi bis abuelo había nacido el 24 de Mayo de 1875 en San Pedro de Atacama, hijo de Fidel y Clarisa (San Francisco de Chiu Chiu y la bis abuela nacida en La Serena 04 abril 1890, hija de Alberto y Manuela. Mi abuelita que vivió hasta 1916, cuando su tio que era administrador de la minera y su padre que trabajaba en ella, renunciaron y se fueron y ahí no se, pierdo un poco la historia, recuerdo que mi abuela me contaba que la familia se trasladaba de Bolivia a Calama, traían y llevaban mercadería…
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